ADVERTISEMENT

Prema rasporedu koji će se primjenjivati od 29. ožujka 2026. godine, Lufthansa više neće letjeti između Frankfurta i Toulousea ni između Münchena i Tallinna.

Najavili su i otkazivanje letova između Münchena i Ovieda.

Lufthansa će nuditi i manje domaćih letova do glavnih čvorišta u Münchenu i Frankfurtu, napominjući da će zbog visokih poreza i drugih naknada ukinuti oko 50 linija. Grupa u cjelini trebala bi u idućoj godini nuditi 14 tisuća letova tjedno na 330 odredišta u stotinjak zemalja.

Uz istoimenog prijevoznika, grupa uključuje i Brussels Airlines, Austrian Airlines i SWISS.

Šef kadrovske službe Lufthanse potvrdio je prošle sedmice da preispituju plan o novim domaćim vezama s čvorištima u Frankfurtu i Münchenu jer bi poslovale s gubitkom, pozivajući vladu u Berlinu da se zauzme za poštenu konkurenciju na europskom nivou i da uvaži stratešku važnost zrakoplovstva u globalnoj konkurenciji.

Sektor se žali na državne namete koji su se, kako tvrde, udvostručili od 2019. godine, podigavši znatno cijene karata i prigušivši potražnju.

"Njemačka je bolesnik Europe kada je u pitanju zrakoplovstvo", rekao je na prošlosedmičnom skupu na aerodromu u Frankfurtu čelnik udruženja zrakoplovnih kompanija (BDF) Peter Gerber i izvršni direktor zrakoplovne kompanije Condor.

"Berlin bi za početak trebao povući odluku o povećanju zrakoplovnog nameta", smatra Gerber. Požalio se i na visoke naknade za kontrolu zračnog prometa, poručivši da bi mogle biti snižene za 30 posto ako država preuzme troškove kontrole leta vojnih zrakoplova.