Loader
Loader
Pronađite nas

Teslin profit tone dok reputacija trpi zbog Muskovih političkih istupa

Oštro pala dobit Porschea

Kina otvorila direktnu pomorsku liniju s Peruom: "Počinje morski Put svile"

Ilustracija (Izvor: AP Photo/Aaron Favila)
Euronews.ba
Objavljeno

Kineska teretna luka Guangzhou otvorila je danas izravnu liniju prema luci Chancay u Peruu, smanjujući logističke troškove i podupirući trgovinu s Latinskom Amerikom, izvijestila je kineska državna medijska kuća CCTV.

ADVERTISEMENT

Luka Chancay nalazi se sjeverno od Lime i odnedavno je glavna tačka izravnih veza između Latinske Amerike i Azije. Kineska brodarska kompanija COSCO uložila je u prvu fazu gradnje 1,4 milijarde dolara, a otvorili su je u studenom peruanska predsjednica Dina Boluarte i kineski predsjednik Xi Jinping tokom samita organizacije azijsko-pacifičke saradnje (APEC) u Limi.


"Morski Put svile za 21. stoljeće"


Xi je tada izjavio da luka dubokog gaza s 15 vezova označava uspješan početak "morskog Puta svile za 21. stoljeće", naglasivši da je Chancay dio kineske inicijative "Jedan pojas, jedan put". Danas je više od 400 kontejnera s hladnjacima, dodacima za kućanske aparate, automobilskim dijelovima i drugom robom proizvedenom u Guangdongu utovareno na 300-metarski brod COSCO Volga, izvijestio je CCTV.


Izravnom linijom brod bi u Peru trebao stići za otprilike mjesec dana, smanjujući logističke troškove za oko 20 posto, navodi medijska kuća. Nova će linija skratiti putovanje i između Guangzhou Nansha i drugih latinoameričkih luka, poput Manzanilla u Meksiku i San Antonija u Čileu.


U Kinu bi pak iz Latinske Amerike trebali ubrzanim tempom stizati voće i morski plodovi s tihookeanske južnoameričke obale i crno vino iz Anda. Očekuje se da će Kina uložiti još milijarde dolara kako bi s Limom razvila Chancay u veliko otpremno čvorište na potezu između Azije i Južne Amerike.


Kina uvozi bakar iz zemalja s najvećim udjelima na svijetu


Izravno povezivanje Guangzhoua i Chancaya osigurat će Pekingu i pristup sirovinama Latinske Amerike. Čile ima najveći udio u svjetskim zalihama bakra, prema podacima kanadskog ministarstva rudarstva, od 19 posto. Slijedi Peru s udjelom od 12 posto. Kineski udio u svjetskim zalihama bakra iznosi tek četiri posto.


Bakar je ključna sirovina za industriju i koristi se u širokoj lepezi sektora, od elektronike, transportne i industrijske opreme do kemije i medicine.

Kina je najveći svjetski uvoznik rafiniranog bakra, s uvezena 4,04 miliona tona u 2024. godini, za 8,6 posto više nego u 2023. Kineske kompanije ulažu u rudnike bakra u Peruu i u Demokratskoj Republici Kongo (DRK). Kina je lani povećala uvoz iz DRK-a za čak 71 posto.


Prema dokumentu čileanske državne rudarske kompanije Codelco, očekuje se da će do 2034. Čile zadržati čelno mjesto na ljestvici vodećih svjetskih proizvođača, s udjelom u svjetskoj proizvodnji od 27,3 posto. Peru i Demokratska Republika Kongo zadržat će drugo i treće mjesto s udjelima od 13,6 odnosno 10,2 posto.

Možda će vam se svidjeti

Skok dionica kineskih AI kompanija nakon pohvale da je OpenClaw „sljedeći ChatGPT“

Izvoz iranske nafte se nastavlja, tankeri prelaze Hormuški moreuz uprkos sukobu

Cijena nafte opet premašila 100 dolara