ADVERTISEMENT

Avion je prevozio 67 putnika i 5 članova posade, a incident se dogodio ubrzo nakon polijetanja sa piste 30 beogradskog aerodroma, piše Avherald.com.

Tokom penjanja na visinu od FL190, posada je prijavila glasnu buku iz pravca lijevog motora (tip V2524), praćenu abnormalnim indikacijama sa motora. U skladu sa procedurama, posada je odmah prekinula dalje penjanje i primijenila odgovarajuće procedure, nakon čega je donijeta odluka o povratku na beogradski aerodrom.

Avion je sigurno sletio na pistu 30 oko 35 minuta nakon polijetanja. Među putnicima i članovima posade nije bilo povrijeđenih.

Centar za istraživanje nesreća u saobraćaju Srbije (CINS) izdao je preliminarni izvještaj 15. januara 2025. godine. Prema ovom izvještaju, avion je dostigao visinu od približno 9460 stopa kada je došlo do glasne buke i problema sa levim motorom. Tokom poslijeletnog pregleda, tehničko osoblje je otkrilo oštećenja na lijevom motoru, odnosno unutrašnje oplate desnog kontrapotisnika (reversera). Utvrđeno je da nedostaje dio površine veličine približno 1x2 metra, koji se odvojio tokom leta.

Klasifikacija incidenta

Ovaj događaj je označen kao ozbiljan incident i trenutno je predmet detaljne istrage. CINS-ovi istražitelji rade na utvrđivanju uzroka kako bi se spriječile slične situacije u budućnosti.

Brza reakcija posade i primjena sigurnosnih procedura omogućili su bezbjedan povratak aviona u Beograd. Očekuje se da će detaljan izvještaj o uzrocima incidenta biti objavljen nakon završetka istrage.