Izvršni direktor Tesle Ilon Mask najavio je da bi proizvodnja novog Roadstera trebalo da počne 2028. godine, prenosi CNBC.

„Večeras ćete vidjeti neke nevjerovatne stvari... Vidjećete rezultate onoga što se dešava kada sarađuju najbolja automobilska kompanija na svijetu i najbolja raketna kompanija na svijetu“, rekao je Mask tokom predstavljanja novog modela u četvrtak uveče na testnoj lokaciji kompanije SpaceX u Mekgregoru, u Teksasu.

Tokom prezentacije prikazan je bijeli sportski automobil s dva sjedišta koji se velikom brzinom kretao uz zakrivljenu rampu, zadržao se na njenoj donjoj strani, a zatim se odvojio od nje, okrenuo u vazduhu i polako lebdio prije nego što je sletio na tlo.

Prema prikazanom mjerenju kompanije, vozilo može da ubrza od nule do oko 97 kilometara na sat za manje od jedne sekunde.

Tesla nije objavila cijenu novog modela niti kompletne tehničke specifikacije svih najavljenih verzija.

Novi Roadster razvijen je s ciljem smanjenja mase i uključuje sistem upravljanja bez mehaničke veze između volana i točkova, upravljač u obliku slova „J“, kao i tehnologije kompanije SpaceX. Među njima su raketni potisnici, kompozitni elementi i snažni ventilatori koji stvaraju potisak prema podlozi i omogućavaju izvođenje neuobičajenih manevara.

Prema ranijim najavama Tesle, potisnici bi trebalo da poboljšaju ubrzanje i kočenje, dok bi napredni aerodinamički sistemi trebalo da povećaju stabilnost i prianjanje vozila.

Mask je naveo da novi Roadster neće imati Teslin sistem autonomne vožnje FSD i da će to biti posljednji automobil ove kompanije projektovan tako da njime u potpunosti upravlja čovjek.

Tesla je prethodnih sedmica ponovo otvorila rezervacije za novi Roadster, uz depozit od 50.000 dolara za kupce u SAD, Kanadi i Kini. Kompanija je počela da prima depozite za obnovljeni model još 2017. godine, ali je u međuvremenu više puta pomjerala najavljene rokove isporuke.

Mask je koncept nove generacije Roadstera prvi put predstavio u novembru 2017. godine, a naredne godine najavio je mogućnost ugradnje paketa SpaceX s više manjih raketnih potisnika raspoređenih oko vozila.

Prva generacija Teslinog Roadstera, razvijena na osnovu šasije modela Lotus Elise, počela je da se isporučuje 2008. godine. Automobil se proizvodio u ograničenim serijama, po cijeni od oko 100.000 dolara, a prodaja je okončana 2012. godine.

Nova generacija zamišljena je kao skupocjeni sportski automobil koji će se proizvoditi u ograničenim količinama, zbog čega se ne očekuje da će imati značajniji neposredni uticaj na finansijske rezultate Tesle.

Predstavljanje novog modela dolazi nakon višegodišnjih odgađanja, tokom kojih su pojedini kupci čekali isporuku još od prvobitnih rezervacija. Među njima je i Sem Altman, suosnivač kompanije OpenAI, koji je prošle godine javno kritikovao dužinu čekanja, a potom dobio povrat depozita.

Spoljašnji dizajn automobila karakterišu skriveni farovi, zadnje svjetlo koje se proteže cijelom širinom vozila i aerodinamički elementi uklopljeni u karoseriju. Točkovi s tankim kracima izrađeni su tako da obezbijede malu masu i visoku strukturnu čvrstoću.

Tesla navodi da je bijela boja „Ano White“ inspirisana vazduhoplovnim tehnologijama i namijenjena zaštiti od ultraljubičastog zračenja, ekstremnih temperatura i korozije. Zatamnjena stakla u zlatnoj nijansi osmišljena su tako da podsjećaju na vizire svemirskih odijela, dok detalji od titanijuma doprinose futurističkom izgledu vozila.

Unutrašnjost je opremljena sjedištima za dvije osobe, bijelim materijalima i detaljima od sive eko-velur tkanine.

Kompanija ističe da je smanjenje mase bilo jedan od ključnih ciljeva razvoja. U konstrukciji su korišćeni magnezijum, titanijum i ugljenična vlakna, uz pojednostavljene komande i fiksni položaj sjedišta, kako bi automobil što neposrednije reagovao na pokrete vozača.

Jedna od najznačajnijih karakteristika Roadstera jeste sistem ventilatora i zaptivanja donjeg dijela vozila, koji stvara potisak prema podlozi. Prema navodima Tesle, sistem izvlači vazduh ispod automobila i generiše dovoljnu silu da vozilo može da se zadrži čak i naopako, u mjestu.

Tesla je predstavila i tehnologiju hladnog gasnog potiska, koja koristi električne aktuatore za precizno usmjeravanje potiska i stabilizaciju vozila tokom kretanja kroz vazduh.

Roadster će, prema saopštenju kompanije, biti ponuđen u tri konfiguracije različitih nivoa performansi.

Osnovna verzija, nazvana „Performance“, predviđena je za vožnju na putevima i trkačkim stazama, s dva sjedišta, aktivnom aerodinamikom i višemodnim sistemom usisavanja vazduha ispod vozila.

Verzija „Augments“, označena kao ograničeno izdanje, takođe ima dva sjedišta, ali uključuje hladne gasne potisnike na zadnjem dijelu vozila.

Najnaprednija verzija, „Rocket“, biće dostupna isključivo po pozivu i predviđena je za jednu osobu. Pored sistema za povećanje potiska prema podlozi, imaće potisnike raspoređene po obodu vozila, koji bi trebalo da omoguće ubrzanje unaprijed i nagore, kao i bočna i rotaciona kretanja.