ADVERTISEMENT

Voz je napravljen 1959. godine u fabrikama u Smederevskoj Palanci i u Mariboru, a do danas je očuvao originalan izgled.

Domaćin voza Milan Budimir za Euronews objašnjava da Plavi voz čini 21 vagon, a da je primao 150 putnika.

"Oni su mogli da sjede unutra za stolom, na doručku, ručku ili večeri, slušaju muziku ili da u toku noći prespavaju", kaže kustos ove atrakcije.

Sadašnje ime "Plavi voz" dobio je prema boji u koju je ofarban da bi se razlikovao od kompozicija tadašnje Jugoslovenske državne željeznice koje su bile zelene boje i smatrao se najluksuznijim vozom ondašnjeg vremena.

Unutrašnjost voza je urađena uglavnom od drveta. Korišteni su mahagoni, kruška i orah, a saloni i hodnici su dekorirani intarzijama.

Plavi voz (Izvor: Euronews.rs)

Omiljeno prevozno sredstvo Titovih gostiju

Vozom je putovalo više od 60 velikih političkih i državnih zvaničnika, a u radnom vijeku prešao je oko 600.000 kilometara.

Posjeduje svečani salon s trpezarijom, troje salonskih kola s apartmanima, kuhinju, restoran i posebna zatvorena prtljažna kola za prevoz automobila.

U kompoziciji je i vagon koji je služio kao sala za konferencije i sastanke, ali i VIP salon.

"Ministri i predsjednici mogli su da razgovaraju, donose odluke, dok su (s druge strane vrata) supruge i novinari, prevodioci i članovi obezbjeđenja, mogli da sjede i piju kafu", objašnjava domaćin.

Koliko je značajnih ličnosti Tito ugostio u svom Plavom vozu, svjedoče zidovi vagon-restorana ukrašeni fotografijama visokih zvanica među kojima je britanska kraljica Elizabeta Druga, lider bivšeg SSSR-a Leonid Brežnjev, predsjednik Indije Džavaharlal Nehru, iranski šah Reza Pahlavi, posljednji etiopski car Hajle Selasije i mnogi drugi.

"Tu su i fotografije iz 1976. godine, gdje su Tito, Jovanka, Draža Marković i Vidoje Žarković, kada je puštena u rad Beograd-Bar, a prvi voz koji je prošao bio je Plavi voz s tom delegacijom", dodaje naš vodič.

Jovanka kao "Babaroga"

Budimir je svoju karijeru počeo 1987. kao šef službe za ugostiteljstvo u vrijeme kada je direktor bio prof. dr Marko Vlaović, i većina njegovih kolega više nije među živima. Ipak, iza njih su ostale mnoge priče o Plavom vozu i njegovim gostima.

"Jovanka je bila ta 'Babaroga' koja je tu dolazila i sve gledala da bude kako treba. Sve je zavisilo od delegacije - koliko je bila velika i koliko se dugo putovalo, da li do Berlina, ili Istanbula, koliko je trebalo pripremiti hrane i inventara od šolja, viljuški, kašika, noževa, čaša, posteljina, kreveta za spavanje...", kazao je vodič.