ADVERTISEMENT

Najavio je da će od narednog ponedjeljka biti uvedeno 2.700 novih autobuskih polazaka tokom mjeseca, a u pitanju su linije koje su građani najčešće tražili.

“Posebno smo se fokusirali na nekadašnja prigradska naselja koja su postala gradska naselja. Posljednjih 15-ak godina sve se drastično promijenilo. Javni prevoz to mora da prati,” rekao je Stanivuković.

Broj autobuskih linija biće povećan u naseljima Šargovac, Motike, Debeljaci, dio Starčevice, a Gradska uprava analiziraće i seoske linije, uz napomenu da bi neke od njih mogle biti ukinute “jer su ih prethodne strukture vlasti uvodile sebi do vikendica.”

Nadležno odjeljenje odštampaće brošure sa svim polascima gradskih autobusa, a polasci će biti jasno istaknuti na autobuskim stajalištima. Grad će uskoro krenuti u javnu nabavku za aplikaciju putem koje će građani u svakom trenutku imati uvid u lokaciju autobusa.

Stanivuković je najavio postavljanje 50 novih, modernih autobuskih stajališta u gradu. Predstavljen je i izgled novih stajališta, a pojedina će imati unikatan oblik koji će biti karakterističan za Banjaluku. Biće promjena i u izgledu autobusa.

“Najavljujemo i razgovor sa prevoznicima, svi autobusi moraće biti unificirani i, po ugledu na Beograd, ići ćemo da nema reklama i natpisa privatnih prevoznika. Biće unikatni i jednoobrazni, na njima će pisati BL bus,” rekao je Stanivuković.

Gradonačelnik je rekao da oko 25.000 penzionera u Banjaluci svakodnevno koristi besplatan javni prevoz, kao i djeca iz višečlanih porodica.

“Za djecu iz osnovnih škola koja žive više od četiri kilometra od škole Ministarstvo plaća kartu, a grad će nadoknaditi nedostajuće troškove. Subvencije imaju studenti i đaci u gradu i prigradskim naseljima. Sve to kada saberete, jedno 7–8 miliona KM Banjaluka na godišnjem nivou izdvaja za troškove prevoza,” rekao je Stanivuković.