ADVERTISEMENT

Ove godine kompanija obilježava deset godina od otvaranja svoje prve baze u Tuzli, a povratak označava novu fazu razvoja aviosaobraćaja u našoj zemlji, piše BiznisInfo.ba.

Kompanija potvrđuje da se u Bosnu i Hercegovinu vraća sa jasnom strategijom: pristupačne cijene, više destinacija i snažno proširenje kapaciteta, uz karte koje su već u prodaji putem zvanične web stranice i mobilne aplikacije.

Dvije faze širenja i dolazak dva aviona A321neo

U prvoj fazi, koja počinje 12. decembra, Wizz Air stacionira prvi avion u Tuzli, dok druga faza slijedi u martu 2026. godine – kada stiže i drugi Airbus A321neo, jedan od najštedljivijih i najnaprednijih aviona u floti.

Baziranjem dva aviona, Wizz Air povećava kapacitet letova iz BiH za pola miliona dodatnih sjedala u narednoj godini, čime potvrđuje status tržišnog lidera u domaćem aviosaobraćaju.

Ponovnim otvaranjem baze, Tuzla dobija deset novih linija, a povezivost se značajno unapređuje. Od decembra 2025. godine uvode se letovi za: Keln, Hamburg, Maastricht.

Od marta 2026. stiže još šest ruta: Berlin, Frankfurt, Geteborg, Landvetter, Larnaka, Pariz, Bratislava.

Sve to uz dosadašnje letove za Bazel, Dortmund i Memmingen. Na tuzlanskom aerodromu paralelno posluju i A Jet Airlines i Pegasus s letovima za Istanbul, što Tuzlu dodatno pozicionira kao značajan regionalni centar s velikim brojem evropskih destinacija.

Aerodrom Tuzla gradi infrastrukturu za 800.000 putnika

Uprava Međunarodnog aerodroma Tuzla nedavno je predstavila strateški plan razvoja i očekivani rast broja putnika, koji bi u 2026. godini trebao premašiti 800.000 putnika.

U proteklom periodu završeno je više važnih projekata koji su podigli nivo infrastrukture aerodroma: postavljena pristupna rasvjeta u dužini od 900 metara, izgrađen GATE III kapaciteta 360 putnika (dva A320 aviona), izgrađen novi poslovni objekt – atrijum, izgrađen moderan parking sa 320 mjesta, unaprijeđen vizuelni identitet aerodroma, projekt centralne linije pri kraju, puštanje u rad do polovine decembra, uspješno završena certifikacija po EASA standardima.

U 2025. godini planirana su tri infrastrukturna projekta od generacijskog značaja: instalacija svjetala u touchdown zonama, ugradnja Side Row crvenih svjetala na obodu piste, proširenje Platforme 1 sa tri na sedam parking pozicija.

Ovi projekti ključni su za kompletiranje rasvjetne infrastrukture, što otvara put ka instalaciji ILS CAT III sistema od BHANSA-e, čime bi se rad aerodroma značajno unaprijedio u uvjetima smanjene vidljivosti.