ADVERTISEMENT

Rekonstrukcijom, koja je počela 6. aprila prošle godine, dodatno su ojačani nosivi stubovi i poboljšana otpornost, a urađene su nove i bezbednije pešačke staze i kolovozne konstrukcije mosta.

Predsjednik opštine Mali Zvornik Zoran Jevtić izjavio je da je u radove uloženo oko 550 miliona dinara napominjući da je u pitanju treći most u tom kraju čija je rekonstrukcija nedavno završena.

"Imamo novi most Bratoljub između Ljubovije i Bratunca, rekonstruisan je pješački most između Malog Zvornika i Zvornika i ovaj teretni most Karakaj", rekao je Jevtić, prenosi RTRS.

Rekonstrukciju dotrajalog mosta, koji je izgrađen 1972. godine, finansirala je Vlada Srbije.

Most u Karakaju mnogo znači za privredu i jedne i druge podrinjske opštine, jer će im, kažu, uštedjeti i vrijeme i novac.

"Veliki zančaj ima i za prevoz putnika jer su morali putovati preko Šepka, duža su bila zadržavanja na pregledu putnika, a i velika kašnjenja, najmanje sat-dva u odnosu na redovni red vožnje", naglasila je Ivana Tanacković iz firme Europetrol.

Manji završni radovi na mostu u Karakaju još traju.

Uoči zatvaranja mosta, 8. aprila prošle godine, preko njega je prešlo 608 teretnih motornih vozila, što dovoljno govori o značaju mosta i graničnog prelaza između Srbije i BiH, odnosno Zvornika i Malog Zvornika.