ADVERTISEMENT

Traže ukidanje diskriminacije vozača u zemljama Evropske unije ili izmjene Pravilnika o licenciranju. Resorni državni ministar prometa, Edin Forto odgovora od 17 zahtjeva 11 je ispunjeno.

No, opoziciona SDA insistira na Fortinoj ostavci.

Dugo se najavljivali i u zoru su to učinili. Širom Bosne i Hercegovine prijevoznici su blokirali ceste i carinske terminale.

Odlučni da se izbore za finasijsko rasterećenje, izmjenu Pravilnika o licenciranju ili ukidanje diskriminacije vozača, odnosno njihovog boravka u zemljama Evropske Unije.

"Naši lanci snabdijevanja će stati, šta će se desiti, naša vozila se vraćaju iz inostranstva i ona će stajati, samo na izlasku iz BiH je jednom graničnom prijelazu to je 20 hiljada tona robe", rekao je Velibor Peulić, Konzorcijum logistika.

Od resornog državog ministra prometa zatražili su izmjenu bar jednog pravilnika. Edin Forto im je odgovorio, većina njihovih zahtjeva, ispunjena je. Za jedan je, tvrdi, adresa Brisel.

"Od 17 stvari 11 je potpuno izvršeno, 5 pokrenuto i jedina je Šengen koji moramo zajedno pokušati isključivo kao regija, ne samo BiH, zbog toga blokirati BiH, svoje građane i firme, zbog Brisela, nisam siguran da je to najbolji način", rekao je Edin Forto, ministar prometa i komunikacija BiH.

Opoziciona SDA sigurna je kako su državne institucije potpuno zakazele u ovoj priči.

"Što se nas tiče svega urađenog po ovom pitanju i svega što je predstavnik Konzorcijuma kazao, logično je da ministar Forto podnese ostavku, rekao je Midhat Čaušević, poslanik u Predstavničkom domu PSBiH.

Za Fortu i njegovu Našu stranku, nelogično je što je predstavnik Konzorcijuma preskonferenciju održao u prisustvu opozcione SDA.

U državnom parlamentu čuli su se različiti prijedlozi, od ideje zajedničkog sastanka kako problem prijevoznika riješiti, najave za održavanje vanreden sjednice Predstavničkog doma, do stava da će protest trajati do ispunjenja zahtjeva.

Računicu gubitaka do tada će zbrajati privreda u Bosni i Hercegovini.